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終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【崔慈悌、黃琮淵╱巴拿馬市-台北連線報導】

蔡英文總統「英翔專案」當地時間26日上午9點半,赴長榮集團位於巴拿馬箇郎貨櫃碼頭參觀,不過行前府方接獲訊息,此行「半個主人」長榮海運董事長張正鏞因為身體不適,臨時更換地陪,由長榮在巴拿馬的立青海運董事長張新億代理。

立青海運董座代打

蔡總統此行出訪,專機從桃園機場出發後,就有兩個位子一直空著,除了「說不去又去」的時代力量立委黃國昌外,另一個就是張正鏞。

張正鏞為了此行作足準備工夫,辦美簽時還與媒體一起到美國在台協會(AIT)台北辦事處一起辦理,當時張正鏞氣色不錯,還跟媒體聊天,但專機起飛當天卻是不見人影,同行的義美食品董事長高志尚表示,張先去巴拿馬準備相關活動。

原本規畫隨行雙巴

蔡英文26日上午參訪長榮在箇郎市的貨櫃碼頭,但原定出席的張正鏞並未到場,總統府發言人黃重諺表示,張正鏞因為身體不適,在巴拿馬相關活動將由長榮在巴拿馬的董事長張新億代理出席,「我們祝他早日康復」。

對於「半個主人」缺席,引發外界臆測。長榮解釋,張正鏞上周三(22日)主持完股東會後,隨即出發前往美國公出,原本計畫巴拿馬到巴拉圭這段再與總統出訪團會合,但因身體不適,於美國時間23日提前回台。

張正鏞一個多月前接獲巴拿馬運河管理局邀請,前往參加運河拓寬典禮,同時排訂美國及巴拿馬商務行程,隨後接獲外交部通知,調整為提早到巴拿馬,等總統專機抵達時前往接機,並陪同參觀長榮在當地的箇郎貨櫃碼頭,並隨總統專機赴巴拉圭。

張正鏞主持股東會時還被好康偷偷說小股東問到陪同蔡總統出訪的心情。長榮也解釋,從台灣到美國、從美國到巴拿馬這兩段,張正鏞本來就沒有規畫隨行,隨行的是從巴拿馬到巴拉圭這段。

腸胃不適眩暈發作

不過張正鏞在美期間,卻因腸胃不適且眩暈發作,考量健康狀況決定搭機回台,因此無法繼續原行程。長榮隨即指派在巴拿馬的張新億陪同蔡總統參觀行程。

由於巴拿馬位於南北美洲及加勒比海他區轉運樞紐之優勢位置,長榮集團1995年在運河大西洋端的箇郎港成立箇郎貨櫃碼頭(CCT),該公司1996年獲巴拿馬特許通過,1997年對外營運,營運以來在巴國投資超過5億美元,為箇郎創造1000個工作機會。

CCT規畫在2017年第一季完成下一階段擴建工程,將第三號及第四號碼頭總長度延伸至780公尺,屆時可提供2艘12000至14000個TEU的大型貨櫃輪同時停泊作業。

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(中央社記者張淑伶上海19日電)上海迪士尼正在試營運,已出現不少因為園內餐點太貴,讓遊客「哭暈」的報導。面對質疑,上海迪士尼高層今天表示,迪士尼不是專向有錢人開放的,且平日票價是全球最低。

有遊客將上海迪士尼的餐點拍照上網,一份漢堡、薯條加可樂套餐要人民幣75元(約新台幣375元),一份燒賣3個要30元。

今天下午上海市政府舉行記者會,有外媒提問「迪士尼是不是給有錢人的」,上海迪士尼度假區公共事務部副總裁王凱(Murray King)說,迪士尼提供不同價位的餐飲選擇,園區內有飲水免費供應,遊客也可以自備未開封的食物。

他說,上海迪士尼的目標客戶是所有的中國遊客,特別著重在上海周邊3小時車程地區的遊客,不分收入等級,而且上海迪士尼在非高峰期的票價住宿評價查詢是全球迪士尼中最低的。

上海迪士尼樂園的平常日票價370元(約新台幣1850元),旺日則為499元。香港迪士尼平常日標準門票為港幣539元(約新台幣2264元),東京迪士尼則為7400日圓(約新台幣2200元)。

王凱透露,6月16日開幕的上海迪士尼樂園,入園門票前兩週都已售罄,預售票已經賣到了9月30日。

迪士尼開幕後可能引發周邊道路塞車,客流量大時的安全及遊樂設施排隊問題引起許多關注。上海市政府強調,會透過廣播、社群網路平台等多種管道給予流量預警和交通疏導建議,並增加指揮警力。

不過,上海國際旅遊度假區管委會常務副主任劉正義也表示,試營運階段每天都開會住宿優惠專案檢討,目前還有100多項待改善事項,其中許多和交通管理優化有關。1050519

鉅亨網新聞中心

中國國務院總理李克強和德國總理默克爾昨(13)日在北京主持第4輪中德政府磋商,簽署價值27.3億歐元的合協議。雙方會後發表聯合聲明,合共達成42項共識,但中國期盼獲確認的「市場經濟地位」,聲明隻字未提。受到德國關切的中國《境外非政府組織(NGO)管理法》也未列入聲明中。

香港明報、文匯報、星島日報綜合外媒報導,此次中德政府磋商,雙方來自外交、經濟、工業、科技、環保、司法等26個部門的負責人參加會議。兩國會後簽署了24項經濟及政治合作協議,其中經貿合同價值高達27.3億歐元。其他合作協議包括繼續法治國家對話,擴大兩國間鐵路貨運規模,加強學生交流合作等。兩國亦發表聯合聲明,列舉政治、經貿、教育、環保等方面達成的42項共識。

李克強在會後記者會上表示,中國已經完成加入世界貿易組織(WTO)時承諾的義務,現在需要其他各方實現當初承諾的相應義務。跟默克爾昨日演講中的表態如出一轍,李克強也稱,「我們不希望看到貿易戰爭,這對誰都沒有好處」。德國之聲報導,默克爾回應稱過度情緒化地看待問題將無助於事。

中國15年前加入WTO時,同意成員國可用第三方市場價格來評估中國是否傾銷產品。這條款今年年底到期。不過,由於擔心鋼鐵等關鍵產業將遭到中國廉價產品的衝擊,導致工作大量流失,歐洲議會5月以壓倒性票數拒絕承認中現省國市場經濟地位。

李克強昨稱鋼鐵生產過剩是個全球性的問題,不只是中國,希望不要把責任都推到中國身上。他還指出,中國從德國進口大量鋼材,同時也在減少國內過剩的產能。默克爾則表示,在履行諾言方面相信會找到解決方案,最好是不需要用反傾銷關稅的辦法。

對於李克強強調,中德關係是中歐關係的重要組成部分。默克爾表示高興看到德中關係不斷發展,德方願保持兩國高層交往,加快德國「工業4.0」與中國產業升級進行對接,加強在金融、汽車製造、信息技術、航空等領域合作,相信德中開展第三方合作將取得積極成果,對中國企業赴德投資持開放態度,希望兩國進一步促進雙向投資。

默克爾說,德方清楚在《中國加入世貿組織議定書》第15條中所作承諾,願推動歐盟委員會同中方抓緊磋商,作出既符合世貿規則,又妥善處理經貿問題的解決方案。期待年內舉行的歐盟中國領導人會晤推動歐中關係取得新發展。

習近平昨在會面時也對默克爾表示,希望德國及歐盟如期履行《中國加入世界貿易組織議定書》第15條義務,促進中歐經貿關係健康發展。中方支持加強兩國在教育、簽證便利化、航權安排、傳統中醫藥等領域合作。

雙方會後發表聯合聲明,合共達成42項共識,包括同意不用網絡竊取商業機密,並推動制定網絡空間行為規範,但中國期盼獲確認的「市場經濟地位」,聲明隻字未提。受到德國關切的中國《境外非政府組織(NGO)管理法》也未列入聲明中。

中國將在明年實施新修訂的NGO管理法,NGO今後要向公安部門登記,受其監管。德國之聲報導,和前天在中國科學院演講時一樣,默克爾在中德會議上再次呼籲中國加強法治。她說,對於在華德國企業及德國參與的項目而言,一個穩定的法律環境非常重要。

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